Nulli Secundus II, Nulli Secundus Beta dan Nulli Secundus Gamma tidak lebih beruntung dari pada balon udara buatan Inggris yang sebelumnya.
Kamis, 02 Juli 2009
Balon Udara Buatan Inggris
Kamis, 04 Juni 2009
Lebaudy
Seorang Perancis, Henry Albert Julliot ahli mesin pada pabrik gula dan pemiliknya, serta dua bersaudara Paul dan Pierre Lebaudy merupakan pencipta pesawat terbang setengah kaku, dimana kantong gasnya ditegakkan dengan kerangka logam. Kapal terbang mereka yang pertama, melakukan penerbangan yang sukses pada tahun 1902 dan 1903 tapi akhirnya angin kencang merusaknya. Kapal terbang militer mereka yang pertama, La Patrie, 200 kaki panjangnya dengan mesin 70 tenaga kuda. Setelah berjalan 150 mil dengan sukses, pesawat ini sobek pada bagian jangkarnya oleh angin kencang dan hilang di laut Atlantik.
Santoz Dumont
Sebelum Perang dunia I dimana pesawat Zeppelin ikut berperan, ada seorang olahragawan petualang yang bernama Alberto Santos Dumont, seorang putra hartawan kopi - yang membuat kapal terbang pertamanya - sebuah kantong sutera dengan panjang 80 kaki diisi denga gas hidrogen - di Paris tahun 1898, pesawatnya meledak, begitu juga sebagian besar dari 13 pesawatnya yang diluncurkan dalam kurun waktu 11 tahun kemudian, tapi entah mengapa petualang yang gagah berani itu selalu selamat. Ia menjadi buah bibir di Eropa dengan pendaratan-pendaratan yang disengaja maupun yang tidak, di jalanan Paris, maupun di lobby hotel, di daerah mediterania maupun di puncak pohon. Walaupun pesawatnya yang kecil dan mudah dibengkokkan serta tidak berkerangka logam itu berbahaya dan tidak dapat dipercaya, tapi dialah orang yang pertama membuktikan bahwa penerbangan dengan mesin berbahan bakar bensin bukan hanya mungkin tapi juga merupakan suatu perkembangan logis. Pada tahun 1901 dia memenangkan hadiah yang diadakan oleh seorang industriawan Paris, Deutsh de la Meurthe, sebagai orang pertama yang terbang mengelilingi menara Eiffel.
Count Ferdinand Zeppelin
Zeppelin adalah seorang letnan jenderal dari Wuttenberg yang ikut menyaksikan peluncuran Schwarz di tempelhof, berpendapat bahwa sebuah pesawat hanya dapat terbang dengan baik kalau pesawat itu cukup besar. Dia membuat dan meluncurkan pesawatnya di dekat danau Constance pada bulan Juni tahun 1900, dihadapan penonton sebanyak 20.000 orang. Pesawat ini memecahkan rekor kecepatan terbang pada saat itu. Pada tahun 1908 pesawatnya yang ke-5 terbakar dan meledak. Tapi ia tak putus asa. Pengumpulan uang dilakukan dan lotere di jual diseluruh Jerman untuk membiayai Zeppelin baru yan telah tumbuh menjadi kebanggaan nasional. Dia bangun pesawat barunya dengan kerangka alumunium dan membagi interiornya menjadi ruangan-ruangan gas, sehingga kerusakan yang diakibatkan kebocoran tidak mempengaruhi seluruh pesawat. Mesinnya dibuat oleh Maybach, ditempatkan pada banyak gondola khusus diluar ruang penumpang.
David Schwarz
Seorang pengusaha kayu dari Zagreb, David Schwarz berhasil mengkonstruksi pesawat terbang dengan kerangka aluminium. Tapi dia meninggal dunia sebelum pesawatnya diluncurkan. Jandanya meneruskan usahanya dengan membangun pesawat yang di dorong dengan mesin Daimler 16 tenaga kuda. Setelah terbang beberapa menit lingkaran transmisi pada baling-baling terlepas, dan pesawat dihempaskan angin. Peristiwa itu terjadi di Tempelhof pada tahun 1897.
Balon Berpenggerak Minyak Bakar
Dengan diketemukannya mesin berbahan bakar minyak, masa depan balon yang bisa dikemudikan lebih bisa diharapkan. Gottlieb Daimler dan asistennya Wilhelm Maybach dalam tahun 1890-an diminta untuk membuat sejumlah mesin minyak berkekuatan tinggi. Salah seorang pembelinya adalh Dr. Wolfert, ia menggunakan mesin berkekuatan 10 tenaga kuda untuk kapal terbangnya dalam pameran industri di Berlin tahun 1896, setahun kemudian pada pameran di lapangan Tempelhof pesawatnya meledak di udara, ia dan mekaniknya menjadi korban.
Langganan:
Postingan (Atom)
